Liebe GfSler,

rund achtzig Mitglieder nahmen an der Frühjahrsversammlung im ehrwürdigen Konzil in Konstanz teil. Die neuen anspruchsvollen Törn-Pläne wurden vom Fahrtenreferenten Markus Schwarz vorgestellt.

Liebe Segelfreunde,

die einmaligen Törns in den "Great Lakes" rücken immer näher. Zur Törnvorbereitung und zur Revierinformation findet Ihr Unterlagen im Mitgliederbereich unter "Forum"->Skipper-Forum->Törn-Planung->"Great Lakes"

Viel Spaß bei der Lektüre.

Die Unterlagen sind auch in der geschlossenen Facebook Gruppe "Gemeinschaft für Hochseesegeln e.V. (GfS)" zu finden. Um in dieser Gruppe Mitglied zu werden reicht eine kurze Mail an "Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!" 

das elende Gewell bringt meine Finger auf der Tastatur immer wieder auf falsche Fährten. Trotzdem möchte ich euch unsere Erlebnisse nicht vorenthalten. Es war mir eine Ehre, euch davon zu erzählen.

Damit ist jetzt bald erstmal Schluss, wir liegen nämlich bald vor Anker in der Rodney Bay auf St.Lucia und haben unsere Überfahrt geschaft. Leider haben wir von le marin einen negativen Bescheid erhalten um einlaufen zu können. So sind wir ausgewichen nach der Rodney Bay.

Die letzten Tage waren teilweise sehr heftig. Wir sehnen uns nach festem Boden. Das wetter nach der Vorhersage von wetter welt ist eingetroffen. Starker Wind mit heftige Böen und teilweise grossen Wassermassen ließen uns denoch staunen, was da abgeht. Böen mit 30 kn und mehr waren keine Seltenheit, Spitze war 41 Knoten. Große Arbeit musste gemacht werden - gegenüber unserem ersten Teil der Fahrt. Groß halsen, Genua raus, rein ect. Auch die Dichtheit der Brigantia wurde überprüft.

Unsere Fahrt läuft immer noch mit Groß im dritten Reff und halber Genua. Alles steht zur Zeit wunderbar und lässt uns mit 7-8 Knoten dem Ziel entgegen rauschen. Klar wurde uns, dass alle Planungen nichts wert sind, bevor man angekommen ist. Wollten wir doch schon in Antigua, Guadeloupe, Martinique, Barados und im Süden von St.Lucia landen. So hoffe ich, dass bald der Erste "Land in Sicht" ruft. Die Anspannung ist gross trotz immer noch 57 NM.

schöne Grüsse nach Hause von meinem, bei 4m Welle schaukelnden Bürotisch

 

Bericht am ‎Sonntag, ‎18. ‎Dezember ‎2016 15:39 MEZ (UTC+1) empfangen

Position 14°09.5'N, 060°44.6'W (Nordspitze St.Lucia) am ‎Sonntag, ‎18. ‎Dezember ‎2016 21:19 MEZ (UTC+1) empfangen

zurück in A1 funktioniert "Wo ist die Brigantia" wieder zuverlässig

 

...das ist eine Schreiberei in diesen Wellen...

Nach einem kurzen Abstecher nach Süd haben wir uns wieder gefunden auf der Breite von Martinique. In den letzten Tagen lief es recht gut. Wir absolvierten in den letzten Tagen Etmale von 173, 166, 169, 153, 190 NM. Es ist bei uns jetzt halb zwölf Mittags. Nach weiterhin guten Winden pfiff es uns gestern nacht so um die 25-35 Knoten um die Ohren, mit den entsprechenden Wellen. Wir mussten unser Ausbaumgestell abbauen. Die Genua hatte sich nach Tagen da oben am Baum durchgescheuert. Wir haben sie geborgen, repariert und fahren nur noch mit Groß im zweiten Reff. Daraus resultieren immerhin 6.5-7.5 Knoten. Wir haben jetzt noch 220NM vor uns. Wenn wir unsere etmale halten können und wir unseren Wee- und Wettergöttern gut zureden, können werden wir am Sonntag oder Montagmorgen landen. Gestartet am Dienstagabend ergäbe das um die zwölf Tage Fahrt auf See. Unser Ziel haben wir noch nicht definiert. Es könnte St.Lucia oder Martinique sein. Jedenfalls werden wir durch den Kanal von St.Lucia und Martinique in die karibische See einlaufen.

ihr wisst: Verfolgung auf "Wo ist die Brigantia"

wir vom Atlantik wünschen euch ein schönes Wochenende und Grüssen euch mit karibischer Sonne

Position 13°51.2'N, 057°11.8'W am ‎Samstag, ‎17. ‎Dezember ‎2016 17:30 MEZ (UTC+1) empfangen